Konteyner nədir?
Konteyner tranzit, saxlama və rəftardan sağ çıxa bilən güclü konteynerdir. Hər yerdə yayılmış büzməli qutulara intermodal daşınmalar üçün istifadə edilən böyük təkrar istifadə edilə bilən polad qutular daşınma konteynerlərinə misaldır. “Konteyner” və ya “konteyneri” demək olar ki, “intermodal yük konteyneri” (bəzən “dəniz qutusu” kimi də tanınır) ilə sinonimdir, boşalmadan və yenidən yükləmədən bir nəqliyyat növündən digərinə daşınmaq üçün nəzərdə tutulmuş konteynerdir.
Yük konteynerləri müxtəlif saytlar və ya millətlər arasında mal və xammalın ötürülməsi üçün istifadə olunan təkrar istifadə edilə bilən nəqliyyat və saxlama vahidləridir. Dünyada təxminən on yeddi milyon intermodal konteyner var və daşıma konteynerləri beynəlxalq ticarətin yaratdığı dünyanın uzun məsafəli yüklərinin böyük bir hissəsini daşıyır. Bundan əlavə, bu konteynerlərin bir çox milyonunun onların mənşə limanına qaytarılmasının yüksək nəqliyyat xərcləri nəticəsində tərk edildiyi gözlənilir. Onların yaradılması iyirminci əsrin ikinci yarısında ticarətin qloballaşmasına əhəmiyyətli dərəcədə töhfə verdi, malların daşınması və buna görə də uzun məsafəli ticarətin maya dəyərini aşağı saldı.
Hündür kub konteynerlər (adi yük konteynerlərindən 1 fut (305 mm) hündürlükdədir), palet enləri, açıq zirvələr, yan yükləyicilər, qoşa qapı və ya tunel konteynerləri və temperatura nəzarət edilən konteynerlər bütün ixtisaslaşdırılmış daşıma konteynerlərinə misaldır. Transtainer kimi tanınan portativ benzin və neft yük konteyneri başqa bir xüsusi konteynerdir. Hibrid yanacaq çəni tikinti, mədənçıxarma, ağac kəsmə və kənd təsərrüfatı sənayeləri nəzərə alınmaqla hazırlanmışdır. Avtomobil, dəmir yolu və dəniz yolu ilə çən kütləvi yanacaqları, eləcə də təhlükəli mayeləri daşıya və saxlaya bilər.
Təxminən 1956-cı ildə yük maşını ölçülü nəqliyyat konteynerləri kimi istifadə üçün təkrar istifadə edilə bilən polad qutular populyarlaşdı. Müəssisələrə daşınma konteynerlərinin funksiyası və istifadəsinin faydalarından istifadə etmək və maksimum dərəcədə artırmaq üçün mütəşəkkil strategiya hazırlamaq üçün müəyyən vaxt tələb olunurdu. XX əsrin sonlarında müasir telekommunikasiyanın inkişafı ilə standartlaşdırılmış konteynerlərinə sahib olmaq getdikcə daha sərfəli oldu və bu prosedurları daha standart, modul, təşkili və idarə edilməsi asanlaşdı.
Təyinatlı intermodal daşıma konteynerləri geniş yayılmış və nisbətən ucuz olduğu üçün memarlar onları ənənəvi tikinti materiallarına uyğun alternativ kimi araşdırmağa başladılar. İstifadə olunmuş konteynerlər yaşayış, ticarət və ofis binalarına çevrildi. Fransanın Le Havre şəhərindəki Cité A Docks tələbə evi layihəsi; Amsterdamdakı Wenckehof konteyner kəndi; ABŞ şəhərlərində portativ Puma City mağazası; Londonda qida və pərakəndə Boxpark; Bişkekdəki Dordoy bazarı, Qırğızıstan; 2011-ci ildə Christchurch zəlzələsindən sonra tikilmiş Yeni Zelandiyanın Christchurch şəhərində müvəqqəti Re:START ticarət mərkəzi; və COVID-19 pandemiyası zamanı müvəqqəti xəstəxanalarda reanimasiya şöbələri kimi tətbiqi nümunələridir.
Bununla belə, daşınma qablarının təkrar emalı ilə bağlı problemlərin olduğu və bunun göründüyü kimi ekoloji cəhətdən zərərli və ya qənaətcil olmaya biləcəyi vurğulanıb. Konteynerlər xromat, fosfor və qurğuşun əsaslı boyalar da daxil olmaqla təhlükəli kimyəvi maddələrlə rənglənə bilər və onların sərt ağac döşəmələri ölümcül pestisidlərlə səpilə bilər. Konteynerləri yaşayış üçün əlverişli hala gətirmək üçün dəyişdirmək bahalı və vaxt aparan ola bilər. Digərləri konteynerlərdən çox polad çıxarılarsa, yer məhdudiyyətləri, izolyasiya və struktur zəifliyi ilə bağlı narahatlıqlarını artırdılar.
Kino və televiziya sənayesində müvəqqəti dəstlər qurmaq üçün daşıma konteynerlərindən istifadə olunur. İri miqyaslı plyonka dəstləri üçün gücləndirilmiş iskele təmin etmək üçün daşınma qabları üst-üstə qala bilər. İstifadə edilmədikdə, İngiltərədəki Leavesden Studios-da studiya ehtiyat hissəsinin bir hissəsi ehtiyat konteynerlərə həsr edilmişdir.